百慕大三角之谜 百慕大三角未解的未解之谜真相和真实
百慕大三角之谜 揭秘百慕大三角未解之谜真相和真实图片其实，最早经历百慕大三角异样的是著名的航海家哥伦布，在他写给国王的信中，形容当时发生了非常狂烈且持续时间长的风暴，以至于两只眼睛看不到太阳与星辰哥伦布的形容在当时的人们看来这只是一下面我们一起来看看吧。
百慕大三角之谜 百慕大三角地区指的是美国东南沿海的大洋上的一个三角地区，据说它是一个神秘的漩涡，可以随意夺走人的性命，吞没飞机和船只。
所以又被称为魔鬼三角地区。
各种奇怪事件的发生让这个地区名声大噪。
虽然你在任何官方地图上都找不到它的名字，跨过它的边界线时多半也浑然不知，但百慕大三角是真实存在的，有许多船只、飞机和人员在这里无端失踪，事后不要说查明原因，就是连一点船舶和飞机的残骸碎片也找不到，至今得不到合理解释。
那么，百慕大三角之谜到底由什么造成，那些失踪的飞机、船只、人员都去哪了呢？下面奇事奇物小编就为大家搜集整理百慕大三角之谜相关资料，看能否从中得到百慕大三角神秘失踪事件的真相。
百慕大三角的由来 百慕大魔鬼三角区 名称的由来，是1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美国东南沿海的大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40 线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个三角地区，称为百慕大三角区或 魔鬼三角 。
百慕大三角神秘失踪案件其实，最早经历百慕大三角异样的是著名的航海家哥伦布，在他写给国王的信中，形容当时发生了非常狂烈且持续时间长的风暴，以至于两只眼睛看不到太阳与星辰。
哥伦布的形容在当时的人们看来这只是一场大风暴，但是，大约在1840年。
当时，一艘名为 罗莎里 号的船只，运载大批香水和葡萄酒，行驶到古巴附近失去联络。
而数星期后，在百慕大三角海域内发现了没有任何的损坏痕迹，但却空无一人的船只。
没有人知道哪些船员去了哪里，而在这之后，百慕大三角失踪事件频繁发生，这才引起了广大科学家的注意，就跟1975年莫斯科地铁失踪案一样诡异至极。
根据奇事奇物小编查阅资料时了解到，百慕大在随后这段时间里，也不断的发生了很多次类似的事件，相信足以证明，这些失踪事件并非是虚构的，下面我们继续接着来看看后面发生的这些神秘失踪事件。
美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。
他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。
他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。
一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。
他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。
当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。
片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。
当然指挥部也慌了。
下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉颤抖的呼叫： 发生了异常现象！我们不知道为什么偏离了航向。
指挥部： 报告你们的位置！ 泰勒： 我弄不清自己的位置，不知在什么地方！ 指挥部： 那么你们向西飞行！ 泰勒： 方位仪出了故障，指针不动。
我们辨不清方向，看到的只是大海 ， 基地指挥部当时末感到问题的严重性。
因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。
再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。
指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告： 警报！我们现在又迷航了，看不见陆地 一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！ 这时候也传来勒泰上尉的声音： 我们好像在墨西哥湾上空 基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了？下午6时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。
他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。
最后，终于传来令基地心碎的声音： 我们完了 开始往水里沉了 电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。
这时候，时针正指7点零4分。
泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。
指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。
几分钟之后，一架 马丁 式海上搜索机应命起飞。
这架搜索机由13名机组人员驾驶。
但是，这架海上搜索机也失踪了。
它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。
短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。
难道他们被天空吞噬了吗？ 次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。
美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。
搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。
按常理分析，假如飞机坠入海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。
然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。
大海依然那么蔚蓝、那么宁静，谁也不知道的是，后来竟然还发生了百慕大三角死人复活事件。
1935年8月，意大利籍的货轮 莱克斯 号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船 拉达荷马 号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了 拉达荷马 号溺水的水手。
但5天之后， 莱克斯 号的水手却惊讶地发现， 拉达荷马 竟然漂浮在海上。
这并不是幻觉，因为 莱克斯 号上的水手，连同被他们救起的 拉达荷马 号上的水手，一同登上了 拉达荷马 号纵帆船。
一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？人们无从解释。
1944年，古巴籍的货船 鲁比康 号在同一海域同样出现人去船空的奇案。
当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。
1945年12月5日，美国海军航空兵第19中队的5架飞 机，在这个海区上空进行编队飞行时突然失踪。
1948年1月30日，英国南美航空公司的Avro图多尔IV型客机在百慕大魔鬼三角地带消失得无影无踪。
当时，这架绰号 星虎 的客机上共搭载25名乘客和6名机组成员。
神秘失踪后，搜寻人员并未发现任何尸体和飞机残骸。
1949年1月17日，这架绰号 星精灵 的客机从百慕大起飞。
一小时之后，飞行员与地面进行例行通话，报告飞机所在方位。
在此之后， 星精灵 便神秘失踪，没有留下任何痕迹，当时的飞行高度为1.8万英尺（约合5486米）。
1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神奇地失踪了。
次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。
这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。
在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。
从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。
美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。
海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。
他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。
奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。
水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。
1963年，美国籍油轮 玛林 凯思 号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说： 航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。
但这是 玛林 凯思 号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。
谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。
美国籍货轮 独眼 号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。
1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。
当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。
有人推测说当时正值战争期间， 独眼 号很可能遭德军潜艇的袭击。
可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在 独眼 号航线上出现过。
如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个 SOS 的信号都没发出就失踪了呢？ 1972年9月，美国籍货轮 恶梦 号经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。
水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。
航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。
这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。
一道亮光射进这个物体。
不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。
天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系？或者说，它们是否为同一物体？没有人能够回答。
人们只能说：这是耐人寻味的。
显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。
1973年3月间，一艘载有32人的摩托艇驶入这个海区 平静的海面时，瞬间艇沉海底，人员全部罹难。
1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。
当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。
返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。
海，怎么能发出嗓音呢？很多科学家尝试对这里的现象做出解释，比如这里有特殊的磁场使罗盘失灵，比如有特殊的黑洞会吸入大量的船只等等，但这些都只是假设，并没有真正能让人信服的理由。
百慕大三角神秘失踪事件真相分析据不完全统计，仅本世纪以来，就有100多艘船舶、30 多架飞机和1000多人在这个三角区内失踪。
尽管每次事发后，有关当局立即派出大量人员进行搜索营救，但结果都是 一无所获。
且不说连一具遇难者的尸体都找不到，就连那些 飞机和船舶的残骸，也全无一丝踪影。
造成上述事件的原因是什么昵？答案错综，众说纷纭。
比 较有代表性的说法，大致有几种： 1、 魔鬼三角 海区有一个强大的磁场干扰，着飞机和船只的正常航行并使之发生意外。
为了证实这一观点，1977年2月间，一位探险家偕同四 名助手乘水上飞机前往 魔鬼三角 海区，发现了一粧怪事： 一天傍晚进餐，他们手中刀叉突然被一股无形的力扭弯曲了 ； 同时，飞机仪表盘上的各种钥匙也全变了形，甚至连罗盘上 的指针也偏离了 40度。
1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。
他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。
试验一开始，怪事就出现了。
船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。
试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。
事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。
临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。
他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。
2、百慕大三角海区的海底可能有一个巨 大的暗洞从大西洋一侧横穿整个美洲大陆地下，直达太平洋 一侧，并产生了一股极大的 内吸 力。
他们提出的证据是： 在这个三角海区内，有人发现了一座底边长度约300米、高 度约200米的大型金字塔，塔身上有几个赫然大洞，海水从 中高速穿过，海浪汹涌澎湃，海面雾气腾腾。
过往船只一旦 进入这个海区，就可能会被 吸 到海底去。
3、晴空湍流说。
晴空湍流是一种极特殊的风。
这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。
这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称 气穴 。
航行的飞机碰上它便会激烈震颤。
当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。
4、 魔鬼三角 的产生，与外太空中的所谓黑洞有关。
黑洞 就是死亡了的天体。
天体的能量耗完了，就不向 外爆而改为向内缩（内爆）。
黑洞的内吸力强到能将光线都吸 进去。
没有光射出来，所以看不到它。
大约在16世纪中期，有一颗巨大的陨石从太空飞来，恰 好坠落在今天的 魔鬼三角 所在地。
这块巨大的陨石与海 底猛烈相撞，产生的撞击力有如核弹爆炸释放的能量。
在全 部能量用完之后，这颗陨石也就出现了奇妙的 内缩 现象。
从此，凡是经过这里的船只和飞机，都被这块陨石化成的黑 洞无情地吸了进去。
这种观点的提出者、美国著名太空科学家雅烈佛？史杜 鲁宾博士说，这块陨石像一块圆的磁铁，直径约30英里，慢 慢地在海底不断滚动。
这样大的磁铁，磁力之大无法估测，任 何东西从上面经过都会受它的影响，人造的机器会统统失灵， 连人的神智也会昏昏然。
这就是 死亡陷井 的秘密所在！ 5、这种看法是前苏联的一家杂志提出来的，认为：百慕 大三角区的海床上有许多孔洞，放出一些甲烷和有毒气体。
在 风急浪高的时候，低空驾驶的飞行员会不可避免地吸入有害 气体而窒息死亡。
6、沼气泡新观点最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大的沼气泡。
在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。
当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速汽化。
大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有的浮力。
恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。
如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。
7、 天然气是死亡三角的祸首。
这一 见解是加拿大科学家唐纳德？戴维森提出来的。
他认为，长 期以来，沉积在百慕大三角区海底淤泥层中的动植物和沉船， 腐烂、变质、发酵后形成了大面积的气油田。
在高压、极冷 的条件下，海水中的水分子和天然气分子受压结合，结晶成 为冰一样的混合物。
这种混合物具有比冰高的熔点，能以冰状固态存在于海面、水中和海底。
若周围环境改变 或压 力稍减，或温度略升，海水中无处不有的水合物就会迅即下 沉，在熔化的瞬间释放出大量的气体（天然气）。
这些气体在 快速上升、逃逸到海面的途中，随着水压的减小而急剧膨胀， 结果就在水面上出现了数不清的巨大水泡如同沸水般地不停 翻滚，云雾状的气团弥散海面。
当船舶驶进这个海域时，突然变小的海水比重，无法承 受按常规设计的船体重量，船只就会沉入海底。
至于飞机的坠海和焚毁，其原因则与海面严重缺氧有关。
由于缺氧，发动机就熄火停车 同时，由机尾排气管中排出 的灼热并带有火花的废气，引燃了四周不断喷涌出来的天然 气，于是，整个机身就焚烧得一干二净而不留丝毫痕迹。
8、据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。
因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。
当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。
而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。
可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。
何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢。
视频：世界灾难与神秘事件，魔鬼三角之神秘莫测的百慕大三角 百慕大三角海底发现神秘金字塔在神秘百慕大传出一系列船只和飞机神秘失踪事件之后，科学家又在当地海底发现一座巨大的金字塔，外表光滑呈现透明状，疑似水晶作成的，海水掠过金字塔上头的巨大洞穴，在海面上造成巨浪和雾气，也再次令这片海域更加传奇。
有科学家大胆推测，魔鬼叁角失踪的上千人和数百艘船只，也和这座海底金字塔脱不了关系。
船只沉没飞机失事集合许多神秘事件的重要地标，百慕大三角现在又多了一项未解之谜。
跨国科学家联合在百慕大海域发现了一座水晶金字塔，金字塔高度达到200公尺，底部宽75公尺，呈现半透明状，顶尖露出海面的部份甚至高达100公尺，在规模上比任何一座古老金字塔都要大得多。
金字塔表面十分光滑，科学家推测金字塔可能是由玻璃甚至是能量水晶构成，更特殊的是金字塔上头有两个非常大的洞口，海水能迅速掠过洞穴形成巨大的漩涡，在海面上产生巨浪和雾气，学者大胆推测在三角洲失踪和死亡的上千人以及消失的数百艘船和飞机都和金字塔脱不了关系。
对于水晶金字塔，有一说是最初在陆地上建成因为地震沉没到海里，也有科学家跳出来质疑，认为金字塔玻璃结构在超过10英尺深的海里没有被水压破坏，只有万分之一的概率，无论如何，这座水晶金字塔又让百慕大更添一丝神秘。
视频：百慕大三角海域的水晶金字塔 百慕大三角的失踪者再现之谜百慕大三角在世人的心目中简直比魔鬼还可怕，在那时莫名其妙的失踪的飞机和船只不知有多少，这个恐怖的海域不知吞噬了多少人的生命。
就在百慕大海底发现金字塔之后，居然出现了在百慕大 死 而复活的人，连他们自己也不知道是怎么回事。
1989年2月26日，一艘由巴拿马渔船在百慕大三角南75里处作业，人们发现一白色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，里面竟是一个活人。
这个人叫米高维尔斯奇思，他在1926年死于癌症，他随身携带的一些文件证明了这点。
他先被送到百慕大医院，后又被转至欧洲苏黎世精神中心，以便找出其 死而复生 的原因？医生们费尽周折也找不出原因，他自己也不明所以。
此人1918年移居百慕大，1923年患癌症，1926年3月24日，他的妻子遵照其生前要求海葬的遗愿，把他装在帆布袋里海葬，抛到百慕大以南的海里。
想不到63年他怎么活过来了呢？即使 复活 了，在帆布袋里也会淹死呀？他本人对这些也不能解释，他说他 死 后自己也很模糊，只记得恢复知觉时被人救上了渔船。
1946年3月16日，白赖仁和莉地亚夫结为夫妇。
一年后，他们在百慕大坐游艇再度蜜月，在游览中，白赖仁失足坠入海中，被汹涌的波涛卷的无影无踪。
莉地亚回到家乡肯特基后，不再嫁人，苦苦思念着丈夫。
四十三年后的1990年初，莉地亚心血来潮，她要故地重游，租用了老船长63岁杜比亚辛的船，当船驶到她丈夫被溺的海域时，被认为早已溺死的白赖仁竟奇迹般的出现在该船的甲板上，与其忠贞的妻子拥抱、接吻，之后却又出乎意料地双双消失了，好在船长并未因惊奇而发昏，就在这对夫妇拥抱、接吻的一刹那，他不失时机的利用照相机拍摄了一张珍贵的照片，并在返回港口后向警方出示了这张照片，警察们也不得不相信这个事实。
海风号失踪八年再现1981年8月，一艘名叫海风号的英国游船在 魔鬼三角 百慕大海区突然失踪，当时船上六人骤然不见了踪影。
不料，时过八年，这艘船在百慕大原海区又奇迹般地出现了！船上六人安然无恙。
这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉，对已逝去的八年时光他们毫无觉察，并以为仅仅是过了一霎间。
当调查人员反复告诉他们已经过去了八年，最后他们才勉强接受这个事实，当问他们当时都做了些什么事时，他们无话以对，因为他们只感觉过了一会儿，似乎什么也没干。
调查人员之一澳大利亚UFO（不明飞行物）专家哈特曼对此十分兴奋，因为在百慕大海区失踪的人员重新再现，这还是首次。
虽然以前曾有失踪的船只出现，但无法弄清楚事情始末。
尽管这六个人未能圆满回答调查人员的话，但他认为，用催眠术很可能搞清他们这次奇遇的细节，从他们身上会得到惊人的发现。
这件怪事，虽然出现了时间差异，这对于研究第I类世界和II类世界之间的时间差异问题是绝好的案例。
也是对 时间隧道 进行研究的好素材。
这是在诸多不明飞行物案例中，当事者产生时间丢失或产生衰老现象是同样重要的案例，引起了有关科学家极大的重视。
失踪三十六年的气球再现1954年在加勒比海，驾驶员夏里 罗根和戴历 诺顿驾驶气球和其他五十个参赛者参加气球越洋比赛。
当时天气晴朗，视野清晰。
突然，在众人面前，这个气球一下子莫名其妙地消失了。
1990年，消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现。
它的出现曾使古巴和美国政府大为紧张，特别是古巴，误以为美国派出秘密武器来进攻了呢。
古巴飞机驾驶员真米 艾捷度少校说： 一分钟前天空还什么也没有，一分钟后那里便多了一个气球。
当时古巴军方在雷达上发现了这个气球，以为是美国的秘密武器，曾一度派飞机想把它击落，最后大气球被古巴飞机迫降在海上，两名驾驶员则由一艘巡洋舰救起，送到古巴一个秘密海军基地受审。
这件怪事不但古巴人感到惊讶，连两个驾驶员诺顿和罗根也同样感到迷惑不解。
这两个驾驶员说他们当时正在参加由夏湾拿到波多黎各的一项气球比赛。
他们不知道时间已经过去了三十六年，他们只是感到全身有一种轻微的刺痛感觉，就好像是微弱电流流过全身一样，然后一眨眼他们面前的一切包括大海和天空都变成一片灰白色，接着他们记得有一架古巴飞机在他们气球面前出现。
芝加哥调查员卡尔 戈尔曾查证过罗根与诺顿的讲话，他们确实在1954年参加一项气球比赛途中神奇地失踪，戈尔认为这气球进入了时间隧道。
对他们来说可能只是一瞬间，可在地球上却已过去了三十六年，相差很大。
因此说，这是比地球时间慢的一条神奇隧道。
类似上述的案例还可以列举许多，其共同点就是失踪者再现时时间变慢。
但是，也有失踪者感到时间变快的案例。
九十三名船员骤然衰老之谜在百慕大魔鬼三角区出现过这样的怪事，一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行，可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上。
在几乎跨越半个地球的航行中，潜艇中九十三名船员全部都骤然衰老了五至二十年。
此事发生后，前苏联军方和科学界立即开始对潜艇和所有人员进行调查，并作出三份报告。
其中研究人员阿列斯 马苏洛夫博士认为： 这艘潜艇进入了一个时间隧道的加速管道。
虽然对它仍知之甚少，不过除此之外，无其他更合理的解释。
至于在穿越时空之际，速度对人体有何影响，我们也知道不多，只知道对人体某些部位有影响。
那些船员竟在很短时间内衰老了五至二十年，却是我们前所未见的。
海洋中漂流四十五年的士兵获救1945年，一艘战舰触雷，美国二十五名士兵漂流海上，1989年获救。
1945年在南太平洋由于遭到日本潜水艇袭击，与美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰一起沉没在大海的二十五名美军士兵在1989年被菲律宾渔民救起。
当人们接到SOS求救信号后，发现这二十五名美军士兵正坐在一个海军救生艇中，在菲律宾南部的西里伯斯海漂浮。
他们所在的那个区域常有神秘的失踪事件发生，人们称为 南太平洋魔鬼三角 即龙三角海区。
美国海军当局对于这批水兵的出现感到困惑不解，那些重新出现的士兵，就像四十五年前巡洋舰沉没时那样年轻。
而被救起的二十五名美国士兵认为自己仅漂流了九天，实际上地球时间已过去了四十五年。
印第安纳波利斯号巡洋舰的沉没是美军历史上最不幸的事件之一。
当那条船秘密向冲绳岛运送原子弹部件后向菲律宾开出时，突然遭到5颗水雷拦阻袭击而沉没大海，当时甲板上总共有1196人。
而此次海难仅有25人获救，其余1171人命归何处，尚不知晓。
闯入神秘百慕大对此，我们除了用时间隧道解释外实难理解。
如果我们按照士兵所说的九天比四十五年来计算，当时巡洋舰的航行速度与地球自转速度（250米/秒）相比可以忽略不计，那么初步计算，巡洋舰假如进入了时空隧道，根据推算，那么它起码应达到844.9千米/秒的高速度，显然这个速度还远远没有达到光速。
可惜目前做这样的试验尚有困难。
失踪二十四年再现的渔民1990年8月在委内瑞拉卡拉卡斯市的一只失踪了二十四年的帆船尤西斯号在一处偏僻海滩搁浅再现（这只船是在二十四年前一次飓风中在百慕大三角区失踪的）。
帆船上三名船员由土著居民救起之后，就送到卡拉卡斯市寻求援助。
为这三个人检查身体的医生说：这三人虽然经历这么多年，但一点也没有衰老，好像时间对他们已完全停止了。
柏比罗 古狄兹医生说： 这三名船员中最老的一个在失踪时是四十二岁，按理说他现在应该是六十六岁的老人，可是现在看起来依然像四十多岁，身体非常健康。
关于石达开藏宝的传说石达开，广西贵县人。
太平天国首封之五王之一，为翼王。
石达开早年在家务农，1851年拜上帝会于金田起兵后，任左军主将。
同年12月，在永安被封为翼王。
1856年 天京事变 后，石达开在天京奉洪秀全命辅政。
后因洪氏兄弟揽权，于1857年潜逃出走到安庆。
1863年5月，石达开的太平军到达大渡河边。
当地土司千户王应元拆桥防御，太平军进退无路。
6月13日，石达开向清军请降以救全军，于6月25日在成都被凌迟处死。
石达开生于1830年，广西贵县客家人，他自幼好学，少年时就有侠士风范。
石达开19岁统帅兵马，20岁封王。
太平天国在运动后期祸起萧墙而内乱不息，北王韦昌辉屠杀了领兵在外且战功赫赫的翼王石达开的家人。
1856年夏，洪秀全因对杨秀清 逼天王亲到东王府封其万岁 不满，密令北王韦昌辉回天京调解。
然而韦昌辉同杨秀清素有积怨，他在率军回到天京后就杀死了杨秀清及其家属部众两万多人，韦昌辉的这一举动使得天京人心不稳。
石达开见此情景，急忙赶回天京，想要调停事端，然而已经杀红了眼的韦昌辉并没有接受石达开的调停，只能孤身逃离天京。
韦昌辉知道了石达开在其部众的帮助下逃出了天京，愤怒之下杀死了石达开的家人和部众两万多人。
石达开听到这一消息，从江西前线集结亲兵几万人，返回天京想杀死韦昌辉为其家人和部众报仇。
因为事情越闹越大，对太平军极为不利，洪秀全不得不杀掉韦昌辉来平息这场内讧。
而杀了韦昌辉，却也因此开罪于洪秀全，遭到了洪秀全的猜疑与忌恨，最后石达开被迫率领本部军马十多万人出走，太平军从此分裂； 面对缺草少粮、兵疲马困、又被湘军四处围堵的情况，石达开无奈，只能带领军队退守到长蛇岭，转战四川，想避开湘军的主锋。
然而，即使他采取这些做法，仍无法阻止被湘军大败的结局。
最终在大渡河畔，石达开部陷入清军的重重包围，渐渐进入死角，终于停步在大渡河畔。
前有大渡河天堑，后有追兵，进退失措，石达开陷入绝境。
赴清营谈判，在成都遇害，年仅32岁。
从此，大渡河也成了太平军与石达开的悲剧之地，在中国历史上留下了相当悲惨的一页。
虽然石达开被凌迟处死有相关记载，但民间还是有不同的说法。
一种说法较为详细。
说石达开并没有被清军围困住，而是突围出来了，之后他也没有回归太平军中，而是带着余部和大量的金银珠宝逃进了贵州与广西交界的丛山中，并在那里修筑了一座山寨，藏兵驻军以待东山再起。
然而没过几年天京被清军攻破，洪秀全病逝，太平天国彻底失败。
石达开也失去了再次出山抗敌的雄心。
另一种说法则较为简单，说当时投降的是与石达开长得极为相似的他的养子，他本人则在清军围剿当时就带着几个心腹化装逃走了。
据说，还有人曾在四川见过隐居的石达开。
无论哪种说法，石达开留有宝藏应该是真的，那么，石达开宝藏藏在哪儿呢？这一疑问又牵出了国民党四川省主席刘湘派兵挖石达开宝藏一事。
石达开安顺场藏宝之说长期以来，人们就流传着大渡河畔有翼王窖藏的故事。
传闻石达开的宝藏在民国时期就已经被人挖出来过。
当时有一个名叫刘湘的民国长官，他听了石达开藏宝的消息后一想。
石达开作为宁靖天堂的重要将领，肯定会有大笔金银财宝来支持他的军事行动，可是最终他被清军围困于大渡河，无论当时他是想突围照样等待被擒，对于他所拥有的金银财宝，他肯定会有一个妥善的安排的。
而且传闻说清军清剿石达开所部时，并没有收成大笔金银，所以刘湘认为，石达开应该是将这笔财宝埋藏了起来。
至于石达开埋宝的地点，刘湘认为应该就在四川省石棉县境内紫打地（即信安顺场）高升店后山坡下。
因为据说石达开及所部就是在此处被清军俘获的，那里地势险峻，是一个藏宝的好地方。
据说在1937年，刘湘秘密调遣了1000多名工兵前往紫打地（安顺场）挖掘石达开宝藏，工兵们凿开山壁后，发清楚明了三个以三合土封固砌着石条的洞穴门。
因为洞穴十分稳固，刘湘吩咐?消磨的工兵只挖开了前两个有着鎏金铜器、金抹额、银带扣、吊刀、玉额花、袖箭筒、护手、木刻等少量残缺物件的洞穴。
本文由奇事奇物 www.my7475.com搜集整理，欢迎分享本文，转载请保留出处！ 正当 调查队 准备挖掘第三处洞穴时，风声传到了蒋介石的耳朵里，蒋立即下令停止挖掘，由国民党行政院及故宫古物保管委员会共同电令四川省政府： 禁止地方机关借任何名义擅自开采森林矿产及毁凿古迹文物。
因此，刘湘只好先放弃挖掘。
刘湘本来想等工作镇静下来后持续挖掘，可是之后不久他便被蒋介石派去抗日了，挖宝的事也就这样放弃了。
新中国成立后，政府并没有组织专人挖掘石达开宝藏，不过民间倒是有不少人前往安顺场寻宝，可是他们囿于技术和资金的缺乏，如同戴笠一样，也一无所获。
但在大渡河岸边的安顺村，当地老百姓这样讲石达开的传说： 当年石达开率三万大军走到大渡河的时候，有个爱妃生了儿子，石达开犒赏三军用了三天时间。
结果三天过后，大渡河涨水了，军队无法渡河。
这个时候清军又分别从前后对石达开军队实行追堵，看见了吗？当时他们住在村后的营盘山上，而山上只有几户人家，根本没多少粮食供给军队。
石达开随军带了很多金银财宝，我们的祖辈说，这些金银财宝被装到7个大棺材里，一个连的军队负责埋藏，结束出来的时候，10个人的小分队守在出口处把这一个连的人全部杀死了。
然后，这10个人的小分队回去吃完饭后全部死去，而做饭的炊事员后来也被一支毒箭射死。
所以宝藏究竟埋在哪里根本没人知道。
安顺场的洞穴里是否藏有石达开宝藏呢？对此，在当地地貌还没有改变时，民国时期的研究人员曾赴现场进行过考察，考察的结果却是认为以那三个洞穴的修筑程度来看，不像是被清军围困的石达开仓促修建的。
然而刘湘又从前两个洞穴中发现了一些残缺的物件，如果这些物件不是石达开埋藏的宝藏，那么它们又是谁放在里面的呢？石达开的宝藏又藏在哪儿呢？迷雾不仅笼罩了石达开宝藏，也笼罩了安顺场洞窟。
石达开棺材藏宝之说据一位老者说，石达开被围困后，他的妻妾在一天夜里同时自杀，石达开命人设法买了六口棺材，说是用来装敛妻妾的尸体。
但是，后来有人在江中见大了石达开妻妾的尸体，看来棺材并为装殓他的妻妾，而是用作了其它用途，什么用途呢？在当时的情形下，当然是保存最宝贵的东西金银财宝。
据说这些棺材被秘密窖藏在高升店的后山坡下，并留下一纸上文所说的藏宝图。
后来这张藏宝图被一位姓赖的老人所得，子子孙孙传了下来。
后来被刘湘得知，于是便发生了开头刘湘挖宝那一幕。
据说1942年，蒋介石在陪都重庆也曾密令军统头子戴笠带人继续挖掘石达开藏宝窖。
但因山洪爆发，泥石流已将当地地貌改变，已无从下手，最后不了了之。
石达开山王坪藏宝之说除了安顺场，传闻另一个地方也有石达开埋下去的宝藏。
近年来，有传闻说石达开的宝藏在重庆市南充县山王坪，说的有理有据，说宝藏以太平山为标记。
太平山并不是山，而是石达开在藏宝后命部下在藏宝地旁边的悬崖壁上凿出的三个大字。
至今，山王坪的老百姓中间一直都流传着这样一种说法：只要找到了太平山，便能找到石达开的藏宝洞。
为什么说藏宝地在山王坪呢？这就要从石达开的爱妃墓说起。
这个爱妃原是石达开的贴身卫士，武艺超群，几次遇险舍身救主，深受宠信，后被封为妃，随翼王鞍前马后，转战南北。
咸丰十一年（1861年）夏，石达开率军人川，攻到了一个镇子外，知县闻讯后，慌忙命令士兵团练集结，号称万人。
可惜知县和临时被拉去练兵的人都不熟悉军事，所以士兵防备松懈，军纪涣散。
当时妃子主动请缨，带领数十个手下，化装成走江湖的卖艺人，在赶集的日子里混入进城的人流中。
她走街串巷，探得虚实，便示意随从，准备突袭。
妃子一拳将巡街清兵打倒在地，拖至无人处，脱其衣帽穿戴在自己身上，她假称探得太平军攻入镇里的消息，被准许入清营报告。
知县正与下属夸夸其谈，说贼军不敢前来送死，闻报还装模做样地厉声责问：贼人在哪里？妃子马上答道：我就是！急冲上前，一剑封喉，将总兵刺死。
镇外太平军的大队人马也在此时汹涌杀人，清军虽然号称万人，但是未及正式交锋便惊慌逃窜、自相践踏，不少人逃向城外。
妃子率先追赶到县城墙外，不幸被城上大炮击中，鲜血染红了黄披风。
主将落马，太平军已无意攻城，还未将妃子掩埋，不想城内趁势主动出击，太平军奋勇又起，将出城的清兵全部歼灭。
不久之后，石达开亲率十余万大军又兵临城下，屯兵于城北门外的山上，声势浩大。
要拿下眼前小小的县城，简直易如反掌。
可是翼王却一直按兵不动，令人费解。
原来爱妃某日夜里托梦于石达开，诉说别后之思：兵荒马乱，孤魂遍野。
天意于我，现在城南郊外，尸骨未寒，望其收尸择安谧之处葬身。
还劝翼王：毋再攻城，让这方百姓安居乐业。
望王爷保重，臣妾告退。
石达开天明起身，传令部下去南城外遍寻上次战死将士的遗骸，挖出另行厚葬。
城外百姓因太平军对他们秋毫无犯，主动指引部将找到了妃子的尸体。
石达开悲痛万分，准备找个隐秘的地方将爱妃埋葬起来。
经过周密地考察，石达开最终选择的地方在铁厂坪东北面，铁厂坪位于山王坪东南部的中心地带，是山王坪的一个独立的高山平地。
该平坝的东、西、北三面都被山地环抱，西面为一向下的陡坡，四周都被浓密的原始森林所覆盖，唯独这块平坝上未长树木而是一片草地，且地形结构极为奇特，形状极似一把太师椅：弧形椅背由整块龙骨石组成，椅座平坦，修建一个简单的墓穴不成问题。
太师椅近处是一片怪石和奇花异草组成的秀美景色。
石达开见此景立即决定将爱妃秘葬于此。
为了不被清兵发现后掘墓，在爱妃墓前仅立一无字碑。
石达开不仅考察了这块墓地，还到墓地正对的一个小山丘看过，站在那个小山丘上，仔细看去会发现正面的大山形似一半卧半坐的大佛，还有一头石狮站立在山丘边上；继续向山顶望去，发现山顶巨石居然貌似一匹双峰骆驼，好像正要出发，已经做好了长途跋涉的准备，从侧面看，石骆驼的侧影又与一头大象极为相似。
事实上，在看到墓地和山丘的奇异之处时，石达开心中就已定下了埋藏宝藏的地点，就是这个小山丘下。
但是为什么石达开偏偏对这个地方情有独钟呢？原来，石达开对风水学说极为相信，还有点心得。
按照风水学说来看墓地的话，太师椅是当时达官贵人们常用的座椅，将爱妃葬于太师椅上与其身份极为相称；坚硬的龙骨石形成的椅背表示坚强后盾；正前方的广阔视野象征有广阔天地；近前方的秀美景色意指锦绣前程；远处的大山隐喻江山在望，大佛更是隐喻菩萨保佑。
并且在他看来，山丘上的雄狮象征他即将带领出山的队伍为雄壮之师；骆驼代表不畏艰险，吃苦耐劳；大象是力量的象征。
一切的一切都预示着平安和吉祥，将爱妃葬于此地便占有了这片风水宝地；再将宝藏埋在山丘下，更是巧妙地将这两个地点的吉祥占尽了，必会前程无忧。
然而智者千虑，终有一失，石达开忽略了一个重大环节，就是在爱妃墓前有一道高约五、六米的石坎。
按照风水学说的说法，这道坎将前方那大片的风水隔断了，要想得到这片风水必先设法跨越此坎。
遗憾的是，石达开终于没能跨越这个坎，最后兵败金沙江，全军覆没。
言归正传，石达开带领士兵将宝藏埋藏完毕后，为了今后能辨认出藏宝地点，令人在石狮旁边的悬崖壁上深深地凿出太平山三个大字。
目前传闻中的太平山已经现身，附近也有石砌的痕迹，可以看出是人工的，只是传说中的财宝一直没有踪影。
山王坪真的是石达开的藏宝之处吗？ 石达开在乌江流域和大娄山脉一带活动，已经被历史学家证实。
而 太平山 和 爱妃墓 等地因为是石达开攻下涪州（今重庆涪陵）后西进綦江的必经之路，所以他在那里埋藏宝藏的可能性极大，不过因为宝藏至今没现世，所以它的具体归属就成了悬念，这也使得石达开藏宝之谜成为与拿破仑藏宝之谜、赤城山埋金之谜、山下奉文藏宝之谜、纳粹藏宝之谜并列的中外军事史上五大藏宝之谜之一。
根据石达开藏宝之谜的传说记载来看，刘湘的推断应该是符合常理的，但是在安顺场没有发现宝藏，至于山王坪，仅发现了太平山和爱妃墓，宝藏依旧不见踪影。
至今，人们甚至不知道面水靠山，宝藏其间指的什么地方，有什么含义。
说到夺命公路、死亡公路这类的话题，可能很多网友都会想到自己所在城市也会有那么1、2条公路经常发生交通事故，但奇事奇物想告诉你的是，在城市里，只要你安全驾驶，发生交通事故的几率还是很低的，据相关数据统计，城市里发生交通事故的原因90%以上都是人造成的，并非是环境因素。
而今天要给大家盘点的这些被称之为中国夺命死亡公路的地方，多数都是因为环境因素造成的交通事故，当奇事奇物仅从电脑上看到照片，就浑身不自在，让人感觉毛骨损然，下面有胆量的老司机们，就跟着奇事奇物一起来看看吧。
1、太克公路：魔鬼 U 字弯太原至宁武的太克公路魔鬼 U 字弯，1997年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路，为什么会有魔鬼 U 字弯的说法呢？ 那是因为在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的 U 字弯。
对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色 U 字弯道上发生事故。
除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色 U 字弯道上发生不同程度的交通事故。
这个弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，而且一般的弯道应该是外高里低，此处却正好相反是里高外低，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。
本文由奇事奇物 www.my7475.com搜集整理，欢迎分享本文，转载请保留出处！ 另外，这里是从太原到古交的最后一个弯道，经过前面的一段下山路后，司机的精神容易疲惫，注意力分散。
更要命的是，一些车辆的制动装置在到达此处时已经被前段的下坡路摩擦得很烫了，车辆制动性正在减弱，不熟悉路况的司机，突然发现这个超乎想象的大弯，再紧急踩刹车，容易出现刹车失灵，只能猛打方向。
但这样一来，方向如果打死，车辆在巨大的惯性作用下很容易翻倒；如果方向打不死，就可能冲下山坡，车毁人亡。
2、320国道黄花桥路段： 恐怖的百慕大 320国道黄花桥路段被誉为恐怖的百慕大 ，是有一定原因的。
据悉，320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里。
这也是省内惟一被列为全国公路危险路段的道路。
根据2002年7月至2003年7月交通事故进行抽样调查结果显示，仅黄花桥路段发生交通事故的数量就占整个湘东辖区的11%，死亡人数更是占总数的31.58%。
黄花桥路段自1992年开通至今，不足1公里的路段，却发生各类交通事故400余起，死亡92人，伤443人，直接经济损失达600余万元。
2003年，该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一，当地群众更是称其为 恐怖的百慕大 。
一个原因是是道路设计不合理，按照国家规定，二级公路的最小弯道半径为250米，视距为110米。
而黄花桥弯道半径仅216米，视距84米，大大低于国道二级公路设计标准。
从而导致车辆行至此处时，往往因为转弯半径不够，会车视距不足而引发交通事故。
另外，车辆因超载、超速，导致车辆在弯道下坡时容易失去平衡、方向无法控制。
在古埃及最著名的就埃及金字塔了，但真正去的埃及的人，相信让他们惊讶的并不是埃及的金字塔，而是坐落在埃及的狮身人面像，这座狮身人面像除了外形较大，它的外形更是让人觉得疑惑，因为这座石像的身体像狮子，而脸部又像人，所以被人们称为狮身人面像，那么狮身人面像是谁的脸？又是谁建造的呢？建造狮身人面像的意义又何在呢？下面奇事奇物就给大家科普一些关于狮身人面像你可能不知道的那些秘密。
狮身人面像是谁的脸根据奇事奇物了解，狮身人面像是根据胡夫的肖像建造了狮身人面像这座纪念碑，古埃及人们把胡夫看做是太阳神拉，这也属于雷吉德夫的宣传手段之一，为了恢复人们对这个王朝的敬畏。
当然，也还有另外一种说法，有说是公元前2610年，胡夫来这里巡视自己快要竣工的陵墓时，发现采石场上还留下一块巨石，当即命令石匠们按照他的脸型，雕刻一座狮身人面像；也有人说这是按照海夫拉的面容雕成的，作为看护他的永恒住地 海夫拉金字塔的守护神；还有人说这是海夫拉的哥哥，只当了3、4年的法老哈夫瑞的面容。
不管是谁，它就这么静静看护的几千年，并且会永恒的看护下去！ 可惜的是狮身人面像的鼻子没有了，但它的鼻子究竟是怎么掉的也是一个谜。
一种广为流传的说法是，1798年拿破仑侵略埃及时，看到它庄严雄伟，仿佛向自己示威，一气之下，用炮弹轰掉了它的鼻子。
可是，早在拿破仑之前，就已经有关于它缺鼻子的记载了。
现在我们看到的狮身人面像是这样的，高二十米，长五十七米，面部长约五米，头戴 奈姆斯 皇冠，额上刻着 库伯拉 （即cobra:眼镜蛇）圣蛇浮雕，下颌有帝王的标志--下垂的长须，一只耳朵就有二米多长，只不过没有鼻子而已。
本文由奇事奇物 www.my7475.com搜集整理，欢迎分享本文，转载请保留出处！ 但狮身人面像至今仍是世界上最大的单块石头雕成的雕像，但究竟为什么会建造狮身人面像，而不是猫身、狗身或者其他古埃及常用的守护动物的样子呢？暂时看来，这还是一个未解之谜。
到底是谁建造了狮身人面像谈到狮身人面像的建造之谜，奇事奇物也会觉得很遗憾，因为没人知道到底是谁建造了狮身人面像。
这座雕像如此宏伟壮观，奇怪的是没有人居功。
即使是现在，由于没有雕像年份的确凿证据，考古学家们对哪位埃及法老建造了狮身人面像意见不一。
一个流行的理论是狮身人面像在第四王朝的第四位法老哈夫拉（Khafre）统治时期出现，这样来说狮身人面像就建于公元前2500年。
与他同名的哈夫拉金字塔是吉萨金字塔群的第二大金字塔，它与狮身人面像之间的距离可能说明后者也可能由哈夫拉建造，而狮身人面像的脸和哈夫拉的样貌也有相似之处。
然而，由于狮身人面像的年代没有可靠证据，一些学者认为它早于哈夫拉所建造的金字塔。
一些人认为它是由哈夫拉的父亲胡夫（Khufu）所建，他负责建造了吉萨大金字塔，另一些人认为是哈夫拉同父异母的兄弟拉杰德夫（Djedafre）建造了狮身人面像。
还有人认为狮身人面像更加古老，表面被水破坏的痕迹让他们人为狮身人面像经历了一段大幅降雨的时期，这可能将它的建造时间推前至公元前6000年。
说起未解之谜这个话题，可能很多好奇心很强的网友都会有兴趣，有的人因为一时的兴趣，很可能就会耗费一辈子的时间来研究、发现。
今天和朋友刚好聊到了世界三大自然之谜这个话题，可以说，很多人都为了这个所谓的世界三大自然之谜研究了一辈子，但最终到现在还无人能够揭晓其中的奥秘。
世界三大自然之谜是什么人类历史上曾发生过许多次惊心动魄的灾难，但都莫过于解不开的自然灾难之谜，被人们称为世界三大自然之谜的是： 1、3000多年前印度 死丘 事件 印度死丘之谜 2、1908年6月30日俄罗斯西伯利亚通古斯大爆炸 通古斯大爆炸 3、1626年北京王恭厂大爆炸 京师大爆炸 这三大事件发生的原因引起人们浓厚兴趣，科学家进行了深入研究，但至今仍是莫衷一是。
虽然说，上面这世界三大自然之谜暂时还没有人能够揭晓其中的原因，但奇事奇物小编相信，很多网友还是很想知道这世界三大自然之谜到底发生了什么？为什么能当选世界之称，下面奇事奇物小编就带大家一起了解一下世界三大自然之谜的具体事件细节。
1、京师大爆炸 公元1626年5月30日（明朝天启六年）在北京王恭厂一带发生了一次奇怪的巨大灾变，造成巨大的人员伤亡。
一声巨响，狂风骤起，天昏地暗，人畜，树木，砖石等被卷入空中，又随风落下，数万房屋尽为齑粉，死伤2万余人，让人心惊胆颤，触目惊心。
灾后，男女尽皆裸体，衣物首饰器皿全都飘到西山上去了。
紫禁城外正在修缮围墙的3千工匠尽皆跌下脚手架，摔成肉袋，正在用早膳的天启皇帝躲在龙书案下才幸免于难。
奇怪的是爆炸中心却 不焚寸木，无焚烧之迹 ，用火药库爆炸或地震引起灾变，都难以解答。
一时间，众说纷纭，天怒人怨，天启帝不得不下罪己诏，大赦天下。
此事被御笔太监记入了明朝正史。
神秘的爆炸明代自永乐年起火器制造就有了很大发展，驻守京城的京军所设三大营（五军营、三千营、神机营）中神机营是明军主力部队，配备有当时最先进的火器和最强的兵力，为此明末的北京城内先后设立过6处火药厂局，凡是京营火器所需的铅子、火药都是由王恭厂预造，以备京营来领用，可见王恭厂当时是作为工部制造、储存火药的火药库。
公元1626年5月30日上午9时（即明熹宗天启六年五月初六日巳时），位于北京城西南隅的工部王恭厂火药库发生了一次离奇的大爆炸事件。
这次爆炸范围半径大约750米，面积达到2.25平方公里。
王恭厂所在位置是：（见[明]张爵《京师五城坊卷胡同集》）大约今西城区新文化街以南、象来街以北、闹市口南街以东、民族宫南街以西的永宁胡同与光彩胡同一带。
关于大爆炸的情况，在《明实录 熹宗实录》、《国榷》、宦官刘若愚所著《酌中志》、北京史地著作《帝京景物略》、《宸垣识略》中都有记载，尤其是根据当时属于官方的、相当于现在政府新闻公报性质的邸报底本，佚名抄撰《天变邸抄》对王恭厂灾变记述极为详细。
这部著作是最早记述王恭厂灾变的著述，有很高的史料价值，流传于明朝天启末年。
其影响之大就连明代佚名小说《梼杌闲评》第四十回中也把这一事件写进了小说的情节之中。
《天变邸抄》对这次灾变的描述是：天启丙寅五月初六日巳时（天启丙寅即天启六年），天色皎洁，忽有声如吼，从东北方渐至京城西南角，灰气涌起，屋宇动荡。
须臾，大震一声，天崩地塌，昏黑如夜，万室平沉。
东自顺城门大街（今宣武门内大街），北至刑部街（今西长安街），西及平则门（今阜城门）南，长三四里，周围十三里，尽为齑粉，屋以数万计，人以万计。
这次爆炸中心的 上文就是百慕大三角之谜 揭秘百慕大三角未解之谜真相和真实图片全部详情，喜欢记得常到奇事奇物网转转。
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