​五菱荣光V官降销量不升反降,消费者为何不买单?

五菱荣光V官降销量不升反降,消费者为何不买单?

4月23日,踩在北京车展上市前夕,被称为“神车”的五菱终于放下身段,发布了官降政策,对旗下MPV和SUV部分车型都进行降价,就连微客荣光V也降了1000-2000元,看来五菱也期待荣光V能为其拉升销量。然消费者似乎并不买帐,自宣布官降后,五菱荣光V的销量不升反降,怎一个“惨”字了得!

到底是神马原因,让“神车”降价都不奏效呢?

笔者认为这与目前的市场环境、消费者需求的变化、五菱自身的“作死”不无关系。

目前,国内微客市场的竞争也日趋激烈,东风小康、长安等竞争对手纷纷出招,“讨好”消费者,也抢夺了五菱荣光V的份额。除了来自同级竞品的压力,五菱荣光V还受到长安欧诺等商用MPV车型的挤压,竞争力已经岌岌可危。

对于购买这个价格车型的消费者来说,最关心还是性价比,以长安欧诺为对比:五菱荣光V官降仅1000-2000元,最低售价3.78万,比售价仅3.59万起的商用MPV长安欧诺 1.3L幸福型还要高出2000元,且配置还不如欧诺丰富,同时长安欧诺还推出了“0首付0利息0担保”、置换补帖2000元、50元包养399包油等众多促销活动吸引消费者购买,看来五菱荣光V还得拿出点诚意,再降才行。

此外,很多车主反映,五菱的产品质量与服务态度都较差。笔者在汽车投诉权威的车质网上看到,五菱产品质量被消费者诟病众多,诉较多的主要为异响、漏油等问题。

相对于质量问题,有相当一部分消费者还因五菱4S店销售人员傲慢、爱理不理的服务态度放弃五菱,转而选择其他竞品。

在消费者为王的当下,五菱如果依然不以消费者为中心,无视消费者的需求,那被消费者“抛弃”也是迟早的事了。

从4月MPV销量排行榜也不难发现,虽然五菱还是占据了前三甲的两个席位,但宏光的销量同比下滑了24%,宝骏730的亚军宝座已被长安欧诺抢夺,且下滑幅度达到了42%这两款同样进行了官降的车型,又是否能够打个翻身仗呢?

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