法国史上最强战列舰，却先后经历了亡国、背叛，并成为他国雇佣兵

提起第二次世界大战的战列舰，人们能够耳熟能详的德国的传奇战列舰“俾斯麦”号、日本的最大的战列舰“大和号”，至今人们谈起这些战列舰仍是如数家珍，而欧洲的另外一艘二战时期的法国战列舰的传奇命运远比“俾斯麦”号和“大和号”更为精彩，它像二战时期它的祖国法国一样充满着悲情和曲折，它曾在三个国家的海军服役，曾先后与二战中两大阵营中同盟国和轴心国交战，航迹遍及大西洋、印度洋、太平洋，它就是二战时期法国的最大战列舰“黎塞留”号。

华盛顿海军条约的“模范”遵守国——法国在压力之下建造的法国史上最强战列舰

第一次世界大战以后，协约国在巴黎召开巴黎和会没有完全解决战后问题，于是1921年由美国牵头，在华盛顿由召集了英、法、意、日、比、荷、葡以及中国的北洋政府召开了华盛顿会议，而这次会议的其中一个主要的议题是为了限制各国之间的海军力量，会议上最终对五大国海军发展进行限制规定，签订了《华盛顿海军条约》，主要的内容是：规定了美国、英国、日本、法国、意大利五个国家的海军主力舰总吨位限额，具体为美国和英国各52.5万吨、日本31.5万吨、法国和意大利各17.5万吨，即五国按比例为5∶5∶3∶1.75∶1.75。

1921年召开的华盛顿会议，对各国海军军备进行了限制

《华盛顿海军条约》在1936年到期，但事实上早在1936年以前，这些海军大国都基本上忽视了这个海军具备限制，一直在暗地里大举发展海军，但是法国是其中的一个例外，他们一直“模范”的遵守着这些限制。

法国是第一次世界大战的战胜国，但是法国北部是第一次世界大战中中西部战线的主要战场，因此法国在战争中的损失巨大，甚至超过了战败国的德国，一战后法国虽然向德国索要了巨额的战争赔款，但是德国本身也没钱还债，而法国的海军本身造船工业在西方列强中并不是特别突出而且还特别的烧钱，因此在华盛顿会议后的很长一段时间内，法国一直没有突破17.5万吨的海军限制，成为了华盛顿条约的模范模范”遵守国。

然而到了1935年，法国人认为他们必须要建造了新型战列舰了，因为德国和意大利的压力给予法国的压力很大，英国自不必说仍旧是世界海军界的老大，拥有着最为强大的海军，而欧洲的德国和意大利居然也在建造大型的战列舰。

希特勒主政后的纳粹德国，逐渐放弃了《凡尔赛和约》对德国的海军限制，开始大力发展海军力量，1936年，纳粹德国不顾英国和法国的坚决反对，开始在德国汉堡建造日后威震欧洲的传奇战列舰“俾斯麦”号战列舰，德国的战列舰的建造过程顺利，1939年2月14日，满载超过5万吨的“俾斯麦”号战列舰下水，并在1940年正式加入纳粹德国海军序列服役。

而一战中本来属于协约国阵营中的意大利，在一战后并没有得到他们期望中利益，因而开始与法国和英国不睦，特别是1922年墨索里尼在意大利建立了法西斯政权后，意大利与英法愈行愈远。1936年意大利与纳粹德国建立了柏林——罗马轴心，两国正式结盟。而作为法国在地中海的竞争国家，意大利1934年就开始建造满载排水量达到45000吨的维内托级战列舰，按照意大利的造舰计划，要建造同级战列舰四艘，在1940年6月意大利参加第二次世界大战的参战前，意大利已经建造完成两艘。

军备竞赛的产物，法国黎塞留号战列舰

可以说德国和意大利对于战列舰的建造，给予了法国海军极大的压力，法国于是也开始了自己的战列舰建造。

1935年法国开始了建造自己的新型战列舰，并用历史上为法国创建了专门的海军部的红衣大主教黎塞留公爵为战列舰命名，这就是后来的法国“黎塞留”号战列舰。按照原计划，法国也将建造同级战列舰4艘，然而从1935年开始建造，直到二战中法国战败投降，法国仅仅接近建造完成首艘战列舰“黎塞留”号。

作为法国历史上的最强战列舰，“黎塞留”号有着华丽的数据，它的满载排水量达到47548吨，主炮为两座四联装口径380毫米的火炮，航速达到30节...

黎塞留号战列舰的主要数据

然而天不遂人愿，第二次世界大战的爆发，让原本能够在建造完毕进入法国海军服役的“黎塞留”号出现了变故，因为这艘巨舰还没有完全建完，法国却战败投降了。

法国的快速崩溃，不甘屈服的黎塞留号战列舰选择了逃亡

1939年9月1日，德国闪击波兰，同时英法对德国宣战，第二次世界大战爆发，不过英法最初的宣战仅仅是用嘴巴宣战，英国虽然向法国派出了远征军，但是在法国部署的英法联军面对着德军不断摧毁波兰军队，所做的仅仅是在西线面对着德军发射“嘴炮”和瞪眼睛，而实际上并没有对德国有任何实质性的军事行动。

而后在德国对北欧的进攻中，英法军队虽然参与作战，但此时西线仍然无战事，英法联军并没有直接对德国西部发动进攻，直到1940年5月德国直接发动了对法国、荷兰、比利时的进攻，英法联军才在西线参战，但面对着德军的闪击战，英法联军是一路败退，到6月初，英法联军已然是败局已定，法国败亡的命运已经不可避免。

法国投降后，经过巴黎凯旋门的德国军队

而此时在法国西部的布雷斯特造船内，黎塞留号战列舰虽然完成了大部分的建造，但是仍旧没有彻底完工。但是此时的法国已经朝不保夕，远处德军炮火已经逐渐向布雷斯特推进，6月15日，尚未最后完工的“黎塞留”号战列舰做出了艰难的选择，舰上人员带着所能收集到的弹药和零备件，离开危在旦夕的布雷斯特，然后一路向南选择逃亡，6月18日“黎塞留”号到达了了非洲西部的法国殖民地塞内加尔的达喀尔。而另外一艘同级别的战列舰“让-巴尔”号，当时仅仅建造完成船体工程，则被拖曳到北非的法属殖民地摩洛哥，在“黎塞留”号到达达喀尔4天后6月22日，法国宣布投降。

兄弟反目，落魄的法国海军遭到昔日盟友英国的进攻，“黎塞留”号也连遭打击

法国新成立的维希政府宣布投降德国后，法国将军戴高乐逃亡英国，并组织了“自由法国”继续同德国战斗，于是法国出现了两个政府，而法国在投降后，德国开始仅占领了法国北部，并没有立即控制法国海军，法国海军于是分布在法国南部的土伦港、昔日盟国英国港口、北非殖民地港口、西非殖民地港口以及中美洲殖民地的港口。虽然德国人没有动手，但是此时另一个国家却对法国海军下了死手，向法国海军发动了猛烈的进攻。这个国家是英国，是法国的旧日盟国。

法国的迅速败亡后，英国为防止法国海军加入德国海军，而就开始一连串解除法国海军力量的举动，他们先是突然袭击的方式，将驻泊在英国港口的法国军舰全部俘获，继而将法国西印度群岛的海军力量解除了武装，而后英国人将目标对准法国非洲殖民地的海军力量。

黎赛留号战列舰正面照片

法国投降前后，法国海军“黎塞留”号战列舰等军舰逃到西非塞内加尔的喀布尔，而另外的大批军舰则逃亡到北非的阿尔及利亚奥兰和米尔斯克比尔海军基地。而英国人为了消除法国海军这个不确定因素，在1940年6月法国宣布投降后不久，就制定了著名的“弩炮”计划，为此英国专门将他们的地中海舰队一分为二，在地中海西部以英属直布罗陀为基地组建了H舰队，专门对付法国海军。

1940年7月4日，英国海军H舰队将包围了奥兰和米尔斯克比尔两个军港，并向法国海军发出最后通牒：要么投降英国开展对德作战，要么自行凿沉所有舰船。

这些法国海军当初为了不愿意屈服于德国人才逃出法国本土，而今英国人却命令他们投降，而凿沉自己的军舰同样让法国人不可接受，于是法国海军拒绝了英国人的要求，英国舰队发动了对法国海军的进攻，由于英国人有备而来，而法国则是被动作战，战役的结局的法国在阿尔及利亚的海军几乎全军覆没，其中法国海军士兵就战死了1297人，另外有300人受伤。

消灭了法国海军在北非的军事力量，英国人松了一口气，但是“黎塞留”号战列舰的在西非的存在，仍然让英国人感到芒刺在背。于是1940年9月，英国海军再次向西非的达喀尔法国海军基地发动了进攻，目标直指“黎塞留”号战列舰。

此时的“黎塞留”号战列舰，经过数个月整修，恢复了些许元气，但是仍旧没有形成完整战力，而英国人在北非攻击法国海军的行为，早就让达喀尔的法国海军官兵愤慨，于是当英国海军发起了代号为“威吓”的军事行动时，法国海军进行了坚决的抵抗，甚至“自由法国”运动的倡导者戴高乐试图亲自前往说服都没有成功，而法国维希政府也从法国本土的土伦港派出海军前来达喀尔支援，最终在达喀尔战役中，英国彻底消灭黎“黎塞留”号战列舰的目的没有实现。

不过此后由于远离法国本土，黎塞留战列舰也只能继续停泊在达喀尔长达进行毫无目的的等待，这段时间它既仍然是既不投降德国加入对盟军的作战，但是同时坚决拒绝英国人的主张，固执的保持着自己中立立场，并一直持续到1942年的12月。

新生！黎塞留号战列舰在异域他乡重新光彩，但只能像一个雇佣兵一样在他国的军旗下作战

1942年，“黎塞留”号战列舰漫长的等待有了转机，这一年的11月，英美盟军在北非发起“火炬”军事行动，目标是要占领北非，并以此作为进攻意大利的跳板，而“火炬”军事行动的目标是维希法国控制下的法属殖民地阿尔及利亚和摩洛哥。

在战役爆发初期，维希法国军队曾在北非对英美盟军进行了坚决的抵抗，不过最后在关键时刻法国维希政府的重要人物，海军总司令达尔朗决定投降盟军，英美盟军在北非登陆成功，法属阿尔及利亚和摩洛哥加入了自由法国的盟军阵营。在这样的背景之下，由美国人出面联络黎塞留号战列舰官兵与戴高乐的“自由法国”达成和解，并达成关于“黎塞留”号战列舰的协议，由美国将’“黎塞留”号买下，然后由美国对战舰进行整修后，加入太平洋战场作战，战争结束后再归还法国。于是黎塞留战列舰驶向了美国。