高速开车注意事项大全(夏季高温高速开车注意事项)
高速公路作为一种高速行驶的交通工具,提供了更快的出行方式,但同时也伴随着高风险。因此,高速开车需要谨慎和专注。在这篇文章中,我们将详细介绍高速开车的注意事项,帮助每位驾驶员安全驾驶。无论是了解规则还是维护车辆状况,都是确保在高速公路上行驶时得以安全的关键。让我们一起来了解高速开车的重要事项吧。
公安部有个数据:超过90%的交通事故是人为原因造成的。
就好像:字如果写得不太好,主要还是写字的人有可能姿势不对、手上力气不对或者以前练习不够,和纸不好、笔不好一般是没什么太大关系的。
练字对写字的姿势、拿笔的手法是有一定的要求,开车当然也是一样的,需要杜绝一些不良的驾驶习惯,尤其是在高速上面。
快车道上龟速行驶
先来说第1个,经常跑高速的朋友肯定见到过这种的,明明是在最左边的快车道,偏偏速度又是最慢的那一个,按了喇叭不理你的。
实际上,车速过慢,远低于周围的车流速度的话,是更容易发生事故的。
程国柱等人发表在期刊《中国公路学报》上面的论文,《高速公路车速离散性与交通事故的关系及车速管理研究》,上面提到过。
车辆的车速与平均车速的差值越大,就是车速分布越离散,事故率就会越大的。
当平均车速是60km/h的时候,车速差异每增加1km/h,不管是快了1km/h还是慢了,事故率将增加2.56%。
说得稍微夸张点,在高速上面“开慢车”无异于是自杀。
错过路口紧急停车甚至是倒车
第2个,在高速上面错过了个路口,「哎呀」突然就是想要去停车把它倒回去。
这种突然停车甚至是倒车的行为,后面的车子几乎是没办法反应得过来的,相当容易造成追尾。网上随便搜搜这种追尾的视频,都是这种事情。
就好像在操场上面跑步,大家都是围着圈在那边跑,前面一个人突然停下来:“哎,你叫我?”后面的人「当当当当」一个个全部都撞你的后脑勺上,对吧?
潇湘晨报2021年9月份就报道过这么一个案例:四川的一位司机在京昆高速上面,由于疏忽错过了路口,接着直接停在了应急车道开始倒车。
结果后面一辆重型货车开过来,来不及避让,根本刹不住,直接撞上去了,造成了货车侧翻,货车司机轻伤。
我国的《道路交通安全法实施条例》第82条也明确规定:机动车在高速公路上行驶,不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者说在车道内停车。
但总是有极少部分的朋友抱着这种侥幸的心态:就这么一点,没事的,我倒一下很快就好的,看看后面也没有车子出现。往往出事的就是这种。
随意变道
第3个是随意变道。
简单来说就是:在不打转向灯、不留安全距离的情况下,方向一打,说过去就过去了,直接就拐到边上车道去了,非常危险的。
长安大学的王烨有篇硕士论文,翻出来给你听听看,《基于轨迹数据的高速公路车辆换道特性与换道模型研究》,里面说。
在一定的交通流密度条件下,频繁、不合理的换道行为可能会干扰周围车辆的正常行驶,引发交通震荡,轻则造成交通拥堵,重则直接导致交通事故。
论文里面还是有数据的:交通运输部对北京、深圳、哈尔滨、大连4个城市进行了个交通事故的调查,结果在交警记录的事故当中,变道事故超过所有交通事故总数的30%。
本身在城市道路上已经很危险了,变个道都很危险了,高速上面一把这么过去,「喔唷」有可能,以后也不用看这种东西了,对不对?没机会了。
跟车距离太近
再来讲第4个,跟车距离太近。
不少老司机,有可能反而容易出现这种情况。
孙宏图、刘兴亮等人发表在期刊《山东交通学院学报》上面有篇论文的,《基于高速自然驾驶数据的驾驶员跟车特性》,里面做了个统计。
它截取了76段高速跟车场景,发现自己的车速稳定在60到110km/h的时候,70%以上车主的跟车间距是20到80m。
超过20%的人的跟车距离在30到40m之间,占比反而是最多的。
30到40m什么概念?可能我们发现前面有情况,还没有踩到刹车,车子已经撞到了。
刘兴茂等人发表在期刊《交通科技》上面也有篇论文的,接着听,《高速公路平直路段安全跟车距离分析》,上面说。
从驾驶员发现“哎啊哦,有情况”,到紧急制动“我赶紧要把刹车踩下去”,一般都是需要1到2秒钟的。
也就是说:车速在100km/h的情况下,从发现前车停车到踩下刹车踏板,27到55m左右的距离已经开出去了。
再说了,车子本身也有制动距离的,目前市面上主流的车型100km/h刹停的距离都是在35到45m。
好了,按照最坏的情况,2个东西一加就是100m的距离才足够安全,这种车距只有30到40m的这种情况很危险的。
发生情况也不用反应了,反应不过来的,人反应得过来,车子也是刹不住了。
压线行驶
最后再说一个,高速上面开车的时候,偏离自己的车道,在那边压线行驶,也是很慌的。
吉林大学司东美,找到一篇硕士论文你不妨听听看,《高速公路驾驶员不良驾驶行为危险度研究》,里面它这么说。
它是统计了一下高速公路上不良驾驶行为的发生频率,压线行驶排名第4,只比疲劳驾驶、超速驾驶和频繁换道的频率低的,很靠前了。
而且压线行驶也非常容易引发交通事故的。
刘崇理发表在期刊《北方交通》上面有篇论文,《浅谈交通标线在长安高速公路上的应用》,上面说。
标线本身就是为了确保车流能够分道行驶,对吧?指引车辆在汇合和分流前驶入合适的车道来加强行驶轨迹的管制,减少事故的发生,才有了车道这么个东西。
就好像:小时候练字,有个田字格一样的,就是让字不要飘来飘去、过大或者过小。
非要压线开,不光是让自己处于危险的境地,还会严重影响其他车子的安全通行的。
高速开车要保持好车距、车道、车速
所以,总得来讲,在高速上面开车,其实真的是需要特别地小心的,一定要保持好自己的车距、车道、车速这些,既是为了自己的安全着想,也是为了不要影响到别人。
第一次上高速,做好哪4件事可保命
高速上面开车好像是讲究蛮多的,作为新手来说,第一次上高速最应该注意哪些问题?
不是说如果实习期的话,是需要个老师傅带的嘛?什么才叫“老师傅”?“老师傅”有什么要求?
高速开的时候,我也有点紧张、有点慌,有哪些保命技巧提前了解一下会比较好?
跑高速的时候,「啪啪啪」一闪,到底拍没拍?有点慌的,是在拍边上那台?还是在拍我?
高速相关的方方面面,等到开的时候,上了高速再想肯定是来不及的,都是要提前关注的,8篇干货、实操、清单都给你准备好了。
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参考文献
[1] 公安部:超过90%交通事故是人为原因.央视网
[2] 裴玉龙,程国柱.高速公路车速离散性与交通事故的关系及车速管理研究[J].中国公路学报,2004.
[3] 高速上错过路口后倒车,结果悲催了!.潇湘晨报
[4] 中华人民共和国道路交通安全法实施条例
[5] 王烨.基于轨迹数据的高速公路车辆换道特性与换道模型研究[D].长安大学,2020.
[6] 孙宏图,刘兴亮,黄昆.基于高速自然驾驶数据的驾驶员跟车特性[J].山东交通学院学报,2020.
[7] 张祝安,刘兴茂.高速公路平直路段安全跟车距离分析[J].交通科技,2015.
[8] 司东美.高速公路驾驶员不良驾驶行为危险度研究[D].吉林大学,2012.
[9] 刘崇理.浅谈交通标线在长安高速公路上的应用[J].北方交通,2011.