盘点“双十一”物流
一场购物狂欢引发的物流大战
天猫“双十一”已经进行到第十一个年头，全民购物狂欢的热度和销量依旧有增无减。
仅仅用时1分36秒，天猫成交额突破100亿；仅1小时3分59秒，天猫“双十一”成交额冲破1000亿。
这还仅仅是单个平台的数据，并未包含其他电商平台。不止天猫，京东、苏宁等各大电商平台也是各显身手。
国家邮政局称，“双十一”当天，阿里巴巴各零售平台成交额共2684亿元，比2018年多了549亿元；京东平台11月1日至11日成交2044亿元。5.35亿快件是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%，再创历史新高。“双十一”旺季高峰期从11月11日持续至18日，高峰期间，全行业处理的邮政快件业务量将达到28亿件,210万名一线快递员平均每天要送240多件快递。
订单越来越多，快递越来越快，海量订单的背后需要强大物流做支撑。而对于消费者来说，能更快的收到物品无疑是一场物流速度的比拼。
从2009年第一年天猫“双十一”的26万件到2018年的10.42亿件，过去10年天猫“双十一”物流订单增长4000倍。2013年，送达1亿个包裹需要9天，到2018年只用2.6天。
为了将快递快速及时地送达，保障“双十一”期间服务质量的高效稳定，各大电商物流快递快运公司纷纷做足了准备，各种硬科技、高科技、黑科技、新方案齐齐上阵。
菜鸟网络
近日，菜鸟网络宣布，位于无锡的最新一代智能仓正式上线。在AI的调度下，多种不同类型超千台机器人协同作业，其中最大的机器人能搬起吨级重货。
天猫“双十一”期间，菜鸟将使用100多架次包机送货，可飞往莫斯科、列日、里加、吉隆坡等欧洲、东南亚城市。
全国7.5万个快递站点将全面加入“回箱计划”，对快递纸箱进行分类回收、循环利用。11月20日，菜鸟还将联合圆通、中通、申通、韵达、百世等快递公司，共同发起“全国纸箱回收日”，在北上广深杭等城市的部分社区设立快递包装集中回收点。预计今年双11期间，线上线下将号召至少5000万人次参与和支持物流绿色行动。
京东物流
京东物流今年“双十一”的重点是在时效及分拣方面，从10月15日起，京东物流就启用了两大百万级的智能分拣中心，采用系统性的智能设备应用和订单的集中式、规模化处理，提高整体分拣效率。
5G技术开始被应用在物流场景中。京东5G智能物流园区内可设置智能车辆匹配、自动驾驶覆盖、人脸识别管理和全域信息监控。无人车全部接入自动驾驶技术，真正实现无人重卡、无人轻型货车、无人巡检机器人的调度行驶。通过5G技术+视觉传感器自动识别仓内商品的实物，匹配最合理的车辆，提升满载率。
京东物流通过“城市群半日达（211限时达）”，加快城市群内部以及城市群之间的流通速度，包括京津冀、长三角、成渝、长江中游、中原、关中平原等全国十余个城市群在内，“半日达”服务成为标配。
苏宁物流
苏宁物流全国24大全品类中心仓，实现24仓发全国；60个大件仓，覆盖263城的送装网络。同时，基于大促，仓内部署进一步优化，通过商品的预包装、优化商品存放区、优化作业岗位提升人效等措施保障商品出库的准确率、及时率。
苏宁物流还公布了“1小时场景生活圈”和“随时”两大配送产品，依托苏宁多业态的部署，多层次渠道网络布局为消费者提供“随时到你”的触点，并依托300个城市社区覆盖，超10000家门店仓+前置仓布局，苏宁承诺1公里30分钟送货到家。
为保证快件安全、准确、迅速到达，加大科技投入，通过全自动化流水线提高快件分拣时效；通过电子面单大力推广、使用让揽收工作更简单；通过信息管理工具实现售后服务及时响应。
顺丰
今年“双十一”，顺丰继续加码国内外运力，整体快件消化能力约达到平日的2倍，自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。
顺丰在运营的自有全货机达57架，将悉数服务“双十一”高峰运输；在高铁运力方面，顺丰于“双十一”期间新增111条高铁线路，每条线路约可新增1.5吨运能，同时投入全货运的沪深班列，充分利用铁路运能，有效补充航空运力；而同城的高密度即时配送网络也将和大网运力科学合并，对新零售用户及商超用户进行重点保障。
顺丰首次在业务高峰投入自动称重仪和自动上架及拣货机器人，可有效提升关键环节的工作质量与效率。
中通
“双十一”期间，中通全年运送包裹数量更是率先突破“100亿件”。
在车辆方面，中通全网投入车辆超万台，最新的1000多辆带有L2.5自动驾驶辅助系统的沃尔沃高运力卡车投入到“双十一”，可实现动态转向、碰撞预警等功能，降低司机疲劳度，提升安全程度。
在分拨中心方面，目前在全国范围内87个转运中心都会投入到今年的“双十一”。87个转运中心共有155套大小件自动分拣设备。中通快递广州花都转运中心的双层自动分拣系统，是目前业内最大的自动化分拣设备，每小时最多能处理7.2万件快件。
在科技保障方面，中通快递现在有超过一千人的IT团队，每年的研发投入过亿元，先后自主研发出了中天、掌中通、神州、盘古、宝盒、快递管家等软件系统和数字化工具，为包裹的全链路数字化管理搭建了便捷的技术平台。
今年即将持续推广绿色可循环帆布袋的循环使用。并且全面加入“回箱计划”，在超过2万个快递站点增加包装回收箱，对快递纸箱进行分类回收、循环利用。
圆通
圆通速递全网投入数亿元，将人力、物力、场地、设备、信息化等各方面工作再升级，旨在提升消费者在行业高峰期的快递体验。
圆通速递投入使用多套自动化分拣设备，还有其他自动化辅助设备如摆臂、上车扫描仪等2000余台，全面提升中转操作的效率，60余个城配及建包中心设立。多个信息化管理工具全面升级，实时监控快件全链路。
数百万星级快递员奖励及派件激励，奖励末端快递员的优质服务，以此进一步保障末端服务质量。此外，圆通还将投入12架自有飞机、超千条腹仓航线，目前，已拥有国际航线14条。
圆通圆通速递全网投入数亿元，将人力、物力、场地、设备、信息化等各方面工作再升级，旨在提升消费者在行业高峰期的快递体验。100多套自动化分拣设备投入使用，还有其他自动化辅助设备如摆臂、上车扫描仪等2000余台，全面提升中转操作的效率，60余个城配及建包中心设立。多个信息化管理工具全面升级，实时监控快件全链路。
申通
申通快递为确保双11各项服务保障安全平稳、有序顺畅，做足了多方面的物流技术支持和高质量快递配送人员的投入。全网运力投入超过5亿元，新增车辆超过1万辆。
新建和升级太原、临海、苏州等60余个转运中心项目，产能提升1倍以上；启用全新的客服数字化管理系统，上线AI智能客服电话机器人，实现非工作时间托管形成24小时服务机制，提高高峰期客服受理能力。
总部制定网点公司人员补充目标，监控省区、网点公司资源储备按时完成，梳理问题网点分布，协同省区现场制定解决方案及对问题网点跟踪整改、帮扶；省区专项跟踪所属网点落实人员、车辆、场地资源按时完成补充、储备及培训，全面评估所属网点保障能力；网点按总部、省区要求制定可行性保障方案。快速推进资源储备、严格规范业务操作、建立应急机制和高度重视安全生产。
设立签收率达标奖励、及时派送签收奖励、优秀业务员奖励、电话客服激励、裹裹服务奖励等五大奖项，总奖励金额达到6000万元。
百世
百世快递在“双十一”物流运输期间，做好了充足的人员储备，全网签订上百家劳务公司应对旺季临时劳力的缺口，与上百所大专院校合作提前储备高峰人员。
强化基础网络建设，提升全网运力。百世快递全网完成近69个场地搬迁和改造，新建转运中心15个，增加36万平米场地面积应对高峰；新增高速自动分拣线31套，新增五面扫DWS设备518套，新增高速摆臂7500个，新增伸缩机等装卸设备1200台，分拣流水线10万米，加强车辆流动频次提升装载效率。同时，航空部新增航线100条，增加航空应急舱位1300吨。
在末端站点投入使用快手扫描仪及自动分拣线，加大末端站点自动化设备投入和扶持力度，并通过自主研发星火、来取系统与设备适配，网点可以轻松完成快件的入库、出库、货物管理。
在此前“星级快递员”制度基础上，今年“双十一”还专门制定了快递员现金激励制度，设置全网派件龙虎榜排名榜单，对排前100名快递员和每日都稳居榜单前10名的优秀快递小哥进行奖励，奖励金额超10万元。
物流行业的数字化转型
面对“双十一”快件数量的运输和派送，这其中更考验快递物流人的是在突发的包裹业务量飙升情况下，还能保持良好的平均服务质量、平均时效、服务态度。
如何能在短期内处理如此庞大的包裹量？快递分拣员应接不暇，这对于整个物流行业都是巨大的挑战。
回顾整个“双十一”，你会发现科技的身影已充斥在快递物流行业的各个环节：自动分拣机、分拣机器人等智能化设备开始从一线城市向全国各地延伸，从一级转运中心向二级分拣中心乃至快递网点拓展，极大地提高了快件处理效率，提升了服务时效。
可以看出，无论是对于品牌商还是物流企业，面对“双十一”的到来，数据赋能都将产生新的力量，值得注意的是，数字化转型也将成为物流行业的关键词。而对于物流行业来说，创新改进作业方式，提升货物周转速率，做好配送服务质量才是他们的行业追求。
物流运输情况
11月12日，国家邮政局发布关于快递业务旺季服务消费的提升。11月11日，快递业务量再创历史新高。目前，日寄发快件量排名前10的城市是：广州、金华（义乌）、上海、深圳、杭州、苏州、北京、武汉、宁波、东莞。日投递快件量排名前10的城市是：北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、苏州、杭州、东莞、天津。
国家邮政局提示广大消费者合理使用邮政、快递服务：1.预计11月20日前，上述地区快递服务压力较大，快件可能出现时限延长情况；2.因雨雪天气，新疆沿天山一带、内蒙古东北部、黑龙江东北部、云南西部、海南东部等地部分地区快件作业将受到影响。
数据来源：
国家邮政局监测信息、物流指南
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