动车就是高铁吗,高铁是动车
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动车就是高铁吗:高铁是动车
不是的。
高铁和动车的区别是列车的车型不同。
严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力。
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扩展资料:
高铁动车组只过国时速300上动车组跑线路叫高铁及高速铁路目前国动车组有,CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车而高铁用动车组CRH2CCRH3型车,至于说满足了高铁速度因车辆设计时CRH1 CRH2 CRH5按时速200公里。
高铁,G开头,是最快的,有专用的铁路线。动车,D开头,也是动车组,每一节车厢上都有动力,所以叫动车组。直达,Z开头,两地之间直接到达,中间很多站都不停靠。特快、快速,K开头,现在最慢的火车了,线路老,每一个站点都会停,与其它车会合的时候,都是让其上车先过。
参考资料:动车_百度百科
高铁_百度百科
动车就是高铁吗:高铁和动车是什么区别
首先,高铁和动车是两个不同的概念,严格意义上来说,高铁是指时速在200km/h以上的高速铁路多个运行系统,主要包含了高速铁路系统(铁轨+路基),供电系统,调度系统和动车组等等。所以高铁一般包含动车(动车组),二者是隶属关系,不是并列关系!
其次,动车指的就是动车组,即跑在高速铁轨上,带有动力的车厢。而动车组一般有G,C,D打头的命名方式。
1、G字头是指时速在250-350km/h的高速动车组,G字头列车一般在200km/h的线路上都可以运行,比如北京西-南宁东的G529和G421,北京西-衡阳东段运行速度是300km/h,衡阳东-柳州运行时速是200km/h,柳州-南宁东运行速度是250km/h;再比如深圳北-南宁东的G2912、G2914,和G2916,深圳北-广州南速度是300km/h,广州南-南宁东速度是200km/h。G字头并不意味着都是高速运行的,主要看运行在什么线路上,G字头的列车一般都是执行跨铁路局的长距离任务,例如昆明南-北京西,贵阳北-北京西,南宁东-上海虹桥,南宁东-南京南,南宁东-济南西,南宁东-石家庄,广州南-兰州西等长距离任务;或者短距离的高速无砟轨道线路段,例如成都东-重庆北,广州南-深圳北/福田,南京南-杭州东等。G字头通常用的车型有CRH380AL,CRH380BL,复兴号…………
2、D字头是指运行时速在200-250km/h的动车组,D字头列车一般在200-250km/h的线路上可以运行,比如南宁东-广州南,南宁东-昆明南;D字头一般是铁路局内运行和跨铁路局运行的都有,局内如南宁东-桂林北,南昌西-厦门北等;跨局长距离也有运行,如南宁东-西安北,南京南-赣州等。D字头通常用的车型有CRH2A,CRH2E等。3、C字头是指时速在160km/h以上,在两个短距离城市或者站点之间运行动车组。如北京南-天津西,广州/广州东-深圳,长沙西-湘潭,长沙-株洲南等,距离比较短,但有速度高的,如北京南-天津西时速都是350km/h左右;也有时速低的,如广州/广州东-深圳,长沙西-湘潭,长沙-株洲南时速基本是200km/h左右。一般D字头的列车和谐号和复兴号的车型都有,只要看速度的高低!
动车就是高铁吗:动车就是高铁
你好。不是!动车,一般指速度在200km/h的火车。而高铁速度在310km/h,高铁也叫高速动车。
动车就是高铁吗:高铁与动车有区别
动车和高铁指代两种铁路运行类型,动车的时速在200公里级别,高铁的时速在300公里级别。
中国国家铁路局规定:新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路为高速铁路。
普通动车时速在200公里/时左右。
扩展资料
动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
高铁,全称高速铁路,在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250~350公里/小时。1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
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